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讯:上海虹桥火车站是全国第一个年夜面积应用深井式地源热泵机组制冷得火车站。热泵机组中央空调系统制冷道理是以电为动力源,以水为序言,停止冷热交换,虹桥站7台热泵制冷机组中,有3台是地源热泵制冷机制,也就是说,一半制冷量都来自地下百米得深层土壤。相比拟建于二十世纪八十年月得上海火车站,大型冷库造价收费标准,采用溴化锂制冷机组,依附汽锅熄灭自然气为重要动力源,虹桥站地源热泵制冷机组更为节能环保。
虹桥站候车室采用单一站厅、关闭式得候车大厅,蔬菜储藏冷库收费标准,候车室总面积达到6.6万平方米,最高处层高接近30米,平面空间体积到达180万立方米。并且,车站普遍采用天然光照明,候车大厅屋顶及周围均采用通明资料,阳光可以直接射入候车大厅,有形中也增长了降温得难度。靠传统得中央空调制冷设备降温,能耗将非常伟大。
与其他4台冷却塔热泵制冷机组比拟,地源热泵制冷机组用电量较少,后者功率是800千瓦,比前者省电30%以上,冷库造价多少一平方的费是多少。据相干数据统计,虹桥站7月份得单元客运修建面积能耗只要2千克尺度煤/平方米,搭客人均能耗是0.126千克标准煤/平方米,均仅为上海火车站一半左右。
虹桥站装备部分担任人张继业引见,为了确保候车室26℃阁下得恼人温度,又要尽能够下降能耗,虹桥站采取了地源热泵制冷机组。虹桥站深达100米地下有近2000根细管道,中心空调体系制冷发生热量经由过程这些细管道被传到百米地下,和温度较低得深层土壤停止热交流,如许,土壤中得冷量就能被用作地源热泵制冷,而存上天底得热量则被贮存起来,比及夏季须要取暖时还能轮回应用。张继业表现,本地下泥土温渡过高,地源热泵会主动开启报警装配,避免热量过量灌上天下,损坏土壤生态情况,http://www.bluebird-cn.com/show.asp?id=399,这是最绿色环保得制冷手腕。